Iniciativa da Governadora Maura Healey oferece suporte técnico e engenharia para projetos de segurança, calçadas e infraestrutura em municípios rurais e carentes.
O Departamento de Transportes de Massachusetts (MassDOT) anunciou oficialmente a primeira rodada de beneficiários do programa LEAP (Local Early Actionable Planning). Com um investimento inicial de US$ 1 milhão, o programa visa eliminar as barreiras técnicas que impedem pequenas cidades de iniciarem projetos essenciais de infraestrutura e transporte.
Suporte Técnico para Cidades Rurais
Diferente de outros fundos que apenas repassam valores, o LEAP oferece assistência direta em planejamento e engenharia. Os municípios selecionados terão acesso a consultores para análises de tráfego, estimativa de custos, mapeamento e projetos conceituais. Segundo a Governadora Maura Healey, o objetivo é dar o suporte necessário desde o início para que os projetos sejam “mais eficientes, eficazes e melhorem a qualidade de vida”.
Confira os Projetos Selecionados (Turma de 2026)
A lista de participantes abrange todo o estado, com foco em segurança de pedestres, ciclovias e modernização de vias:
- Belchertown: Estudo do Corredor da State Street.
- Everett: Plano de Priorização para Acalmar o Tráfego.
- Chelsea: Implementação da Visão Zero na Avenida Washington.
- Haverhill: Redesenho das ruas Boston Road e Oxford Avenue.
- West Bridgewater: Realinhamento das ruas Lincoln, Elm e West.
- Athol: Planejamento da Trilha Ferroviária Rabbit Run.
- Westhampton & Pepperell: Estudos detalhados de velocidade.
- Spencer & Northfield: Novos projetos de calçadas.
- Westport: Medidas de segurança em ciclovias e interseções.
(Veja a lista completa de cidades como Berkley, Harvard, Essex e Marion no portal oficial do MassDOT).
Ponte para o Financiamento Federal
Além do projeto técnico, o LEAP funciona como uma “rampa de acesso” para fundos maiores. O programa auxilia os governos locais na preparação de pedidos de financiamento federal, aumentando as chances de Massachusetts atrair verbas de Washington para obras de grande escala.
Para os municípios que não foram selecionados nesta rodada, o MassDOT informou que os pedidos serão arquivados e reconsiderados para o ano fiscal de 2027, com o novo processo começando em julho de 2026.
Fonte: WWLP
