Criado em parceria com Jony Ive, ex-designer da Apple, o modelo de cinco lugares divide opiniões e marca uma nova era para a fabricante italiana
A Ferrari, renomada fabricante italiana de carros esportivos de luxo, revelou o seu primeiro veículo totalmente elétrico: o Ferrari Luce, com preço inicial de US$ 640.000 (£ 474.320). O modelo deve chegar ao mercado ainda este ano.
O novo automóvel se distancia significativamente das linhas visuais tradicionais da marca.
Trata-se do primeiro carro de cinco lugares na história da Ferrari, desenvolvido em colaboração com a agência LoveFrom — fundada pelo ex-chefe de design da Apple, Sir Jony Ive.
Nas redes sociais, o lançamento gerou reações polarizadas. Enquanto alguns usuários descreveram o design como uma verdadeira “aula magistral de estética”, outros criticaram a nova direção da montadora, afirmando que o modelo vai “direto para o lixo”.
A decisão da Ferrari de apostar em um veículo elétrico (VE) ocorre em um momento em que rivais de peso no segmento de supercarros, como Lamborghini e Porsche, reduziram seus planos para frotas elétricas devido à baixa demanda global e à forte concorrência das fabricantes chinesas.
Inovação interna e mecânica potente
O presidente executivo da Ferrari, Benedetto Vigna, informou que o Luce (que significa “luz” em italiano) levou meia década para ser desenvolvido. Equipado com um motor elétrico fabricado pela própria Ferrari em cada uma das rodas, o modelo é capaz de atingir 96 km/h (60 mph) em cerca de 2,5 segundos.
A empresa destacou que todos os componentes são produzidos internamente.
A estratégia visa garantir que os veículos possam ser reparados pela própria marca ao longo dos anos, preservando o valor de revenda do automóvel no mercado de colecionadores.
O diretor de design da Ferrari, Flavio Manzoni, minimizou o impacto das primeiras reações negativas. Em entrevista à YouTuber Cleo Abram, ele reconheceu que o conceito de uma Ferrari elétrica é “polarizador”, mas afirmou que as críticas fazem parte do processo de inovação e que o público passará a apreciar o design nos próximos meses.
Apesar do novo rumo tecnológico, a Ferrari assegurou que continuará a fabricar e oferecer modelos híbridos e versões tradicionais movidas a gasolina em seu catálogo.
Fonte: BBC
